激カンタム正規販売店【光生倉庫】激カンタムとは静電気を中和することで愛車の性能が見違えるほどに変化します。

激カンタム・ネオチューニングセットをご購入のお客様

■AMAZONカスタマー様：2017/5/4

こういった品物は効果が実感できなくて｢なーんだ。｣てのが多そうですが、この品物はそんなことなさそうです。昨日届いて設置？しましたが、すでに走りが滑らかな印象。それと、アイドリングストップからの復帰が遅くてつかえるようなのがイラついていましたが、今朝はもうサッと踏み換えてスタートするときも、まだエンジンがかかっていないということが少なくなっていると感じました。0.〇〇秒ですが元よりは早くなっています。他にもいつもの上り坂が勾配が緩くなったような、向かい風が追い風になったような感じ。今後も楽しみです。

■破落戸様：2017/6/17:2017/5/4

何じゃこりゃア～♪(°Д°) 昨日注文して今日届いたよ～♪ 早速取り付け・・・ 摩訶不思議！ とても16年落ちの軽自動車とは思えないパフォーマンス！ 操作が軽い！支那製のタイヤが鳴かない！ 大袈裟に云えば風に乗ってる感じ？？？ 本当に信じられん！！！ ミラジィジィーノが新車のミラジーノになったよ♪

■ たかちゃん様：2016/6/10

騙されたと思って購入。なんだこれ?凄いじゃないか。ヘタなスロットルコントローラー付けるより、よっぽど良い。

■ ふろ様：2016/6/10

満足度 = 100点。2009年式 レクサス IS350でテスト。
使用感等 = 900回以上測
定した設定公道コースにて、GPS速度計によるセクションごとの速度管理、および休日早朝に実施することで他車の影響を避けた。またエンジンは完全暖気後にGSで満タンにし、試験コースを走行後同じGSの同じポンプで給油。取り付け前、取り付け後、各5回測定し、平均値を求めた。
元々燃費対策はかなり施し試験コースで20km/Lを超えることは珍しくなかったが、タイヤをミシュランPSSにして前後幅1サイズアップで14～15km/Lと燃費の大幅な落ち込みが発生していた。
装着後５回のうち22km/Lを超えた例もあった。タイヤバルブにブラックグリス、パワープレートをボンネット、イオンバランサーSを同時装着につき、各パーツの評価は今回はできていない。燃費データによる客観的値が改善を証明している。

装着後感じた感想
○雨をボディー・ガラスともよく弾く。パワーが上がっている。
○タイヤ転がり抵抗が減っている。
○燃費が異常な程上がっている。雨汚れがつきにくい。
○特筆はIS350は欧州車のように制動第一で、純正パッドでもホイルが2日で真っ黒になるが、装着後はダストがほとんどつかなくなった。
これは洗車の手間が大幅に省けて嬉しい限りである。
多くの製品をテストしてきたが、これほど大きな効果があるものは初めてである。

燃費向上率 = 平均14．1478km/Lが 平均21．4328km/L　51.49％向上

■ 購入者様：2016/9/23

これはやばい AVU65Wハリアーに装着。まず燃費は確実に上がりました。12.3→14.2 ボディはコーティングしてありますが、さらに水玉が表面に浮くようになりました。サスも突き上げ感が少なくなり段差のある道も不快感は低減、エンジン音も減少、エンジン回して楽しい車になり、冒頭の燃費はベタ踏み加速したりしての燃費です。音響も低音が引き立つようになりHIP-HOP再生は、最高です。SEVも一時期検討しましたが、これはコスパサイコーですね。

激カンタム・イオンバランサーをご購入のお客様

■AMephalt様：2015/11/8

パワーアップ効果はハッキリわかります。スバル・WRX STI (GVB)6MT車です。装着後１か月以上たった感想です。まず装着2～3日で4000rpm以上のトルクが上がった感じです。ワインディングをよく走るのでエコモード（SIドライブのIモード）の直線加速でグッとくる力強さを感じました。なんだか車内の嫌な臭いも消えた感じです。
３週間ぐらいたつと今度は低回転のトルクが出てくるようになりました。今までエコモード３速で走っていた上り坂が４速で走れるようになり、街乗りでもシフトアップタイミングが全体的に早くなり、60km/hでていれば６速でいけます。
燃費も以前は街乗り8.0km/Lが限界でしたが、今はワインディング走ってても8.9km/Lです。ただし装着したのが季節の変わり目（夏から秋）だったため、エアコンの使用率が減ったことも影響してると思いますが、GVBで8.9はすごいと思います。
その他のオーディオの音質向上やボディがキレイになる効果などは感じていません。

■A様：2016/12/11

効きますよ。ハイブリッド車につけています。トヨタプリウスαですが、付ける場所が分からず、整備工場に頼みました。無料でつけてくれました。今のところ、パワーがついたのと、純正オーディオの音が良くなったようです。燃費向上は、あまり感じません。
しかし、アクセルを軽く踏んでも、上りを楽に走行できるようになったことが実感できていますので、燃費にも多少なりとも好影響を及ぼすことを期待しています。車のオーディオでは、あまりCDをかけないのですが、テレビの音声が非常にクリアになり、テレビの音楽の音も豊かになったことは間違いありません。

■購入者様：2016/10/18

効果有り。取り付けてすぐ分かった事はタバコ臭が残りにくくなった。通勤で通ってますが燃費も若干良化しリッター16キロから19キロまで良くなった。効果が現れるまで時間がかかるものの損は無いと思う。

■購入者様：2015/7/18

不思議な商品 SEVやHADOO商品を沢山装着しておりますが、それらの商品とはまた違った効果です。一言、「凄い」
何が凄いかって、私にとっては燃費なんかどうでもいい事！エンジンフィール、乗り味重視です。そういった意味だとこれは満点！
4気筒エンジンが間違いなく５気筒になった感覚。乗り味はフリクションが消え、まるで高精度のダンパーに変えたような感じです。いやいやここまで変わるとは想定外です。
認めたくないですが、「S○VプレミアムSブロック3D」より効果あります。350,000円の商品より高効果なんですよ。いやーまいった！

激カンタム・究極バルブをご購入のお客様

■KOJI様：2017/3/5

たったこれだけで、ここまで凄いなんて！？友人があまりにも強く薦めるので愛車ベンツC320に装着しました。タイヤの空気バルブを4本変えるだけだし、誰でも3分くらいで簡単に取り付け出来るし、ちょっとチープな感じもするし…正直こういったものは全く信じてませんでしたが、早速走ってみたところ、今まで通りアクセル踏んでみたら、これが凄い！！チューニングしたみたいに凄い加速で、軽い感じになってスーッと走る。アクセル離してもそのまま止まらない感じで、思わずブレーキ。何だか、アクセルよりもブレーキ踏む回数の方が増えたような。そのまま高速道路で試してみましたが、これは気持ちいいの一言！最高に良いものを手に入れました。このシリーズ、他のものも試してみようと思います。あっ、疑ってしまった友人、本当にごめんなさい。

■ スポーティー増田様：2017/5/6

効果有り( ?ω??)取り付けして暫くしてから、ロードノイズが減ったような気がします。同乗者からも「タイヤ替えたの？なんか静かになったね」と言われました。燃費も正確には測定してませんが、若干良くなったかも。

■ケンショー様：2017/6/21

走りもすごいけど、ガソリンが確実に減らなくなったです。職業柄高速道を走ることが多いんですが、これ付けてから走りがとってもスムーズ。これは噂通りだと思いました。でも、一番驚いたのは燃費かな？取り付けて3ヶ月が過ぎましたが、月に4、5回ガソリン入れてたのに3回くらいに減りましたね。

■購入者様：2016/10/28

ハイブリッド車におすすめ！ 10系アルハイに使用。ちなみにカンタム「エアクリーナー」と同時装着しましたので、すべてが「究極バルブ」の効果とは言えませんので、それを前提に。
以前「ブラックグリース」を使用して効果を感じられたため、今回「究極バルブ」を購入。グリースは消耗品ですが、バルブであれば車を買い替えても使用できますから、8,000円も高くないかな？と…。
実際に装着しての感想は？と言うと、これすごいです。装着後直ぐに「風切り音の低減」「転がり抵抗の低減」が実感できました。

特に転がり抵抗の低減ですが、アクセル・オフでエンブレ走行の距離がスーーーッと伸びました。今は慣れましたが、装着当初は以前の感覚で運転しますから、スーーーッと伸びる分減速が遅れて追突しそうになります（実際は安全な車間距離を取ってますが）。また、タイヤのノイズもかなり静かになったことが実感できます。
ハイブリッド車は非ハイブリッド車と異なり、エンジンの燃費改善が仮に10％できたとしても100％エンジン走行ではありませんから車の燃費としては使用比率に応じて10％以下の効果となります。かと言ってモーターやハイブリッドシステム部分をいじることはほぼ困難ですから、このバルブのように車全体の抵抗を低減できるアイテムはモーターにとっても効率が上昇することに繋がります。
実際に装着後初のドライブ（郊外一般道を50km程走行）では、それまで15～16km/L前後であった燃費が17.8km/Lを記録しました。アルハイオーナーの方であれば分かると思いますが、アルハイは初代から最新型まで、カタログ燃費は17km/L前後でほぼ同じですから、良い環境とは言え17.8kmは優秀な数値です。高速道路はまだ試していませんが、11月に東北旅行を予定していますので、その結果をレポートさせて頂きます。
ちなみに愛車スペックですが、走行距離13万キロ超の初代アルハイ（中古購入）で、記録時はエアコンはオフ、タイヤはノーマル（エコタイヤでもありません）です。ブルーアースなどを履いたらもっと伸びそうですね。
また、あまりにも効果を実感できましたので、我が家のもう1台のハイブリッド車のために早速追加購入しました。
いずれにしても、ハイブリッドオーナーの方は一度試してみる価値があると思いますよ。おすすめです。